SKIN_PATH = "/Skins/default/";

最新资讯

宁夏恒之源汽车新万博下载万博登陆manbetx app安卓

宁夏恒之源新万博下载万博登陆服务站

manbetx app安卓热线:17795062460

地址:银川市兴庆区大连东路489号兴庆科技园2号厂房

银川新迈腾新万博下载万博登陆manbetx app安卓故障

  一辆行驶里程约5万km,配备1.8TSI发动机、02E变速器的2011年一汽大众迈腾轿车。用户反映该车冷车状态正常,行驶一段时间车热后,仪表上挡位指示灯全红,变速器锁在某一挡位,不能换挡。  

  故障诊断:  

  接车后,首先使用故障诊断仪VAS5054检查变速器系统,显示故障码为 “18748(离合器油温监控)”。之前遇到过因油温过高而产生动力切断故障的案例,于是接下来读取了变速器数据,该数据64组一区显示:油温过高,如图1所示。检查变速器油油位,正常。试车检查变速器数据19组三区离合器温度G509数值(图2),行驶2小时后,G509温度高达145℃左右,此时故障开始出现

  更换离合器温度传感器G509,同时拆下变速器油底壳及阀体,发现有进水迹象,部分变速器油已腐蚀发白,于是决定将变速器油换掉。再次试车2个多小时,故障再次出现。用VAS5054重新检查,故障码所提示的故障内容为“机油压力过低”。清除故障码后试挂挡位,行驶时偶尔伴有冲击现象,读取变速器数据19组,各传感器温度值均较高。依据之前manbetx app安卓新万博下载变速器的经验,检查变速器机油冷却器,发现已经严重堵塞,更换滤芯后,试车2个多小时,一切正常

  本来以为故障已经修复,就交车了。同时,根据02E变速器油路图3,进一步分析该车换挡时出现冲击现象的原因。①由于此冷却器滤芯堵塞严重,导致变速器油循环、冷却不良,且变速器前部双离合器交替工作频繁,温度较高,因冷却不良而先出现故障;②由于变速器各温度传感器值过高,主压力调节阀会降低主油道压力,且前部双离合器温度过高,不断需要主油道内的冷却机油来冷却,使主油道机油压力再次降低,这样去往双离合器相关支路的油压同样降低,支路上油压传感器检查到油压过低故报机油压力过低故障码,同时也导致入挡供油迟滞,出现换挡冲击现象。

  

  此车交车一周后,再次出现仪表挡位全红,停在某一挡位,不能升挡的故障现象。用VAS5054检查,故障码所提示的故障内容为 “离合器K1控制阀N215对正极短路”;“离合器K2控制阀N216对正极短路,偶发”。此02E变速器控制单元与控制阀体制成一体,安装在变速器内部,如图4所示。分析可能是由于变速器进水,使机电单元阀体锈蚀或润滑不良,出现故障。拆解清洗机电控制单元时,发现相关控制阀已经轻微磨损,更换相同型号机电控制单元并做控制单元的基本设定和匹配,试车,一切正常。交车回访,故障没有再现,至此,故障彻底排除  

  manbetx app安卓小结:  

  该车变速器进水,使变速器油冷却器滤芯变形堵塞,导致油温过高。且进水后变速器油变质,机电单元内部控制阀润滑不良,磨损造成运动卡滞现象,出现故障。建议车主行车不要涉水过深,涉水后应及时检查车辆,如发现变速器进水,一定要及时更换变速器油,清洗控制阀体,这样才不会造成更大的经济损失。


银川新迈腾新万博下载万博登陆manbetx app安卓故障

上一篇: 已经没有了

下一篇: 已经没有了

万博登陆_manbetx app安卓_新万博下载

  • <tr id='b43d2f'><strong id='b43d2f'></strong><small id='b43d2f'></small><button id='b43d2f'></button><li id='b43d2f'><noscript id='b43d2f'><big id='b43d2f'></big><dt id='b43d2f'></dt></noscript></li></tr><ol id='b43d2f'><option id='b43d2f'><table id='b43d2f'><blockquote id='b43d2f'><tbody id='b43d2f'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='b43d2f'></u><kbd id='b43d2f'><kbd id='b43d2f'></kbd></kbd>

    <code id='b43d2f'><strong id='b43d2f'></strong></code>

    <fieldset id='b43d2f'></fieldset>
          <span id='b43d2f'></span>

              <ins id='b43d2f'></ins>
              <acronym id='b43d2f'><em id='b43d2f'></em><td id='b43d2f'><div id='b43d2f'></div></td></acronym><address id='b43d2f'><big id='b43d2f'><big id='b43d2f'></big><legend id='b43d2f'></legend></big></address>

              <i id='b43d2f'><div id='b43d2f'><ins id='b43d2f'></ins></div></i>
              <i id='b43d2f'></i>
            1. <dl id='b43d2f'></dl>
              1. <blockquote id='b43d2f'><q id='b43d2f'><noscript id='b43d2f'></noscript><dt id='b43d2f'></dt></q></blockquote><noframes id='b43d2f'><i id='b43d2f'></i>