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和手动挡相比,新万博下载万博登陆在结构和使用上有很大不同。手动挡主要通过调节不同齿轮组合来更换挡位,而新万博下载万博登陆是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。其中液力变扭器是新万博下载万博登陆最具特点的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,泵轮和涡轮是一对工作组合,泵轮通过液体带动涡轮旋转,而泵轮和涡轮之间的导轮通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差并实现变速变矩功能,对驾驶者来说,您只需要以不同力度踩住踏板,万博登陆就可以新万博下载进行挡位升降。

  

  由于液力变矩器新万博下载变速变矩范围不够大,因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率,液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮,从而实现新万博下载变速变矩。为了满足行驶过程中的多种需要(如泊车、倒车)等,新万博下载万博登陆还设有一些手动拨杆位置,像P挡(停泊)、R挡(后挡)、N挡(空档)、D挡(前进)等。

  

  从性能上说新万博下载万博登陆的挡位越多,车在行驶过程中也就越平顺,加速性也越好,而且更加省油。除了提供轻松惬意的驾驶感受,新万博下载万博登陆也有无法克服的缺陷。新万博下载万博登陆的动力响应不够直接,这使它在“驾驶乐趣”方面稍显不足。此外,由于采用液力传动,这使新万博下载挡万博登陆传递的动力有所损失。